電車の始発は朝9時以降にしろ

1 :名無しさん@おーぷん 2018/04/30(月)08:41:27 ID:8Z2

そしたら社会にもっと余裕が生まれるだろ
朝五時始発とか社畜製造の一因だろ!!

2 :名無しさん@おーぷん 2018/04/30(月)08:43:18 ID:V3D

>>1
じゃなくて24時間走らせておけば良いんだよ
で、会社も完全なシフト制にする

そうすりゃ、出勤時間がまちまちになってラッシュアワーなんかなくなるだろう

6 :名無しさん@おーぷん 2018/04/30(月)08:48:01 ID:8Z2

>>2
それじゃ始業時間が変わらんだろ
一般的な企業の始業時間以降にしないと何も変わらない

17 :名無しさん@おーぷん 2018/04/30(月)08:55:25 ID:V3D

>>6
一般的な企業を24時間営業にしろって言ってるんだよ

3 :カツサンドラ◆nOA3ItxPxI 2018/04/30(月)08:45:28 ID:sQg

>>1
始発が麻9時じゃ始業に間に合わないからそれだと終電で出勤しなきゃ〃〃

4 :ヽ(`ω´)ノ人工○ンコマン 2018/04/30(月)08:46:06 ID:4VU

朝4時が始発でもぜんぜん違うだろうな

7 :名無しさん@おーぷん 2018/04/30(月)08:49:46 ID:SqA

夜中まで残業になるだけだよ

8 :名無しさん@おーぷん 2018/04/30(月)08:50:45 ID:8Z2

>>7
今も夜中まで残業なんだから始発ずらした分余裕が出来るじゃん

9 :名無しさん@おーぷん 2018/04/30(月)08:50:51 ID:uVf

今でも多少はばらけてる社畜が一斉に9時の始発に乗ると考えると
むしろ悪化しねぇ?

10 :ヽ(`ω´)ノ人工○ンコマン 2018/04/30(月)08:51:11 ID:4VU

社内に宿舎を設けたら良いだけ

12 :名無しさん@おーぷん 2018/04/30(月)08:52:04 ID:8Z2

>>9
始業時間を変更するし少しバラけるだろ
9時目指して一斉に電車に乗ってる現状より遥かにマシ

13 :名無しさん@おーぷん 2018/04/30(月)08:53:39 ID:uVf

>>12
今だと8時半前後が一番酷いってだけで一斉ではないじゃん
7時頃からラッシュがパラパラ始まってくるんだから
それが本当の意味で一斉になるんだぞ?

11 :名無しさん@おーぷん 2018/04/30(月)08:51:52 ID:uVf

悪化ってのは社会全体の話じゃなくて乗車率の話な

14 :名無しさん@おーぷん 2018/04/30(月)08:53:42 ID:8Z2

>>11
例えばどうしても9時始業したいなら車で通勤させるだろ?
だから乗車率は落ちると思う

15 :名無しさん@おーぷん 2018/04/30(月)08:54:24 ID:uVf

>>14
都内で車通勤推奨とか
それこそとんでもないことになるぞ?

18 :名無しさん@おーぷん 2018/04/30(月)08:56:01 ID:8Z2

>>15
山ほど税金とってんだからそこは国がなんとかしないと

19 :名無しさん@おーぷん 2018/04/30(月)08:56:45 ID:V3D

>>18
無理
ロンドンとかニューヨークとか調べてみろ

20 :名無しさん@おーぷん 2018/04/30(月)08:56:49 ID:uVf

>>18
いや金の問題じゃなく単純に物理的な問題だよ
都内のどこにそんな大量の車を駐車しておくスペースがあるんだよ

22 :ヽ(`ω´)ノ人工○ンコマン 2018/04/30(月)09:01:22 ID:4VU

>>20
みんな原チャリにしろ

24 :名無しさん@おーぷん 2018/04/30(月)09:04:14 ID:uVf

>>22
それでも足りないし
渋滞問題も残るんだよなぁ…
交通事故率も全国トップに躍り出ることになるぞ

23 :名無しさん@おーぷん 2018/04/30(月)09:01:27 ID:8Z2

>>20
駐車場完備してる所は元々車通勤だろうしな・・・
う~ん・・・企業が始業時間ずらす気ないから始発で変えさせるって考えなんだが・・・

25 :名無しさん@おーぷん 2018/04/30(月)09:04:40 ID:V3D

>>23
俺が>>2で書いたのは、その逆よ
企業がやってる仕事って実は昼間じゃなくて良いような事務処理とか仕込みとかが多いのであって、
それらの業務を夕方~早朝にするだけで交通渋滞を無くせる

26 :ヽ(`ω´)ノ人工○ンコマン 2018/04/30(月)09:05:23 ID:4VU

>>25
社員の生活はどうなる?

28 :名無しさん@おーぷん 2018/04/30(月)09:06:09 ID:uVf

>>26
当然奴隷が増える

33 :名無しさん@おーぷん 2018/04/30(月)09:08:46 ID:V3D

>>26
シフト制になるだけよ
上手く組み上げればフレックスタイム制の理想にも成り得る

34 :名無しさん@おーぷん 2018/04/30(月)09:09:44 ID:uVf

>>33
その上手く組み上げればっていう前提が
現状の社会では到底無理という皮肉

38 :名無しさん@おーぷん 2018/04/30(月)09:12:11 ID:V3D

>>34
現状を変えようってスレじゃなかったっけ?

41 :名無しさん@おーぷん 2018/04/30(月)09:13:26 ID:uVf

>>38
それはそうだけど
それをやろうと思ったら労働基準法の遵守を徹底させるのが先じゃね?

47 :名無しさん@おーぷん 2018/04/30(月)09:18:33 ID:8Z2

>>38
現状を変えるってのはそうだけど
企業が一斉に変わるなんて無理でしょ

だから地盤である電車の始発を変えれば
企業は変革せざるを得なくなると思うんだよね

55 :名無しさん@おーぷん 2018/04/30(月)09:24:22 ID:V3D

>>47
それ地盤でもなんでもないだろw

そもそも公共交通機関の始発時間を決定しているのが学校・企業・役所の始まる時間なんだぞw

45 :名無しさん@おーぷん 2018/04/30(月)09:16:20 ID:V3D

>>41
う~ん、
8時間以上は1.25倍。
23時以降は時給1.25倍。

深夜手当てが云々・・・

36 :ヽ(`ω´)ノ人工○ンコマン 2018/04/30(月)09:11:03 ID:4VU

>>33
ワイ、トヨタのシフト制ライン作業員だけど
毎週昼夜逆転して、みんな体調が悪いよ
昼夜繰り返す仕事の人は一般生活より
寿命が短いと言われている

27 :名無しさん@おーぷん 2018/04/30(月)09:06:04 ID:8Z2

>>25
2だと企業全部が変革しなきゃいけないけど始発ずらすだけならどこか一社がやるだけで多大な改革になるだろ?

16 :名無しさん@おーぷん 2018/04/30(月)08:55:25 ID:MFJ

そもそも満員電車で通うようなとこに住んでるから悪い

29 :ヽ(`ω´)ノ人工○ンコマン 2018/04/30(月)09:06:11 ID:4VU

しかも夜勤手当で会社を圧迫するぞ

30 :名無しさん@おーぷん 2018/04/30(月)09:06:36 ID:V3D

そもそもバスや電車ってのはラッシュアワーに合わせて所有数を増やしてるわけだ
ラッシュアワー以外の時間はそれらの車両は遊んでるんだぜ
無駄だろ?

37 :名無しさん@おーぷん 2018/04/30(月)09:11:37 ID:V3D

>>29
それは違う
シフト制ってのは、その辺を考慮した上で
「今日は夜勤は10人までね。それ以上の人件費は夜間には当てられてないから昼勤にしてください。」っていうふうに調整するの
俺は飲食業が長いから良く知ってる

31 :名無しさん@おーぷん 2018/04/30(月)09:06:51 ID:8Z2

>>29
だから始発ずらすのは社員守ることにもつながると思うわ

32 :ヽ(`ω´)ノ人工○ンコマン 2018/04/30(月)09:08:21 ID:4VU

>>31
確かに始発を1時間早めるだけで変わるだろうな。
だけど5時前に始発を設定しないのは
法的な何か問題があるんじゃない?

35 :■忍法帖【Lv=3,じんめんちょう,dXt】 2018/04/30(月)09:10:56 ID:piC

9時になったところであの満員電車に変わりはない

40 :名無しさん@おーぷん 2018/04/30(月)09:13:17 ID:8Z2

>>35
始業時間が変わるからダウ丈夫だろ
「四時間ずれたから四時間後に始業します」なんてことにはならないからかなりバラつくはず

42 :名無しさん@おーぷん 2018/04/30(月)09:13:36 ID:V3D

>>35
会社の始業時間が変わらないのなら現状の数倍は酷くなる
たぶん満員電車内の圧死事故が日常茶飯事になるぞ

39 :ヽ(`ω´)ノ人工○ンコマン 2018/04/30(月)09:12:25 ID:4VU

人間には生活リズムがあってだな、つまり体内時計。それを壊したらあらゆる弊害があらわになる

43 :ヽ(`ω´)ノ人工○ンコマン 2018/04/30(月)09:14:22 ID:4VU

またセクハラ騒動が

44 :■忍法帖【Lv=3,じんめんちょう,dXt】 2018/04/30(月)09:14:48 ID:piC

車ほしいなあー

46 :ヽ(`ω´)ノ人工○ンコマン 2018/04/30(月)09:16:52 ID:4VU

満員電車を満員電車と思わない方法が一つある。
ベテランサラリーマンはすでに実行しているが、
電車内では下を向いて何も考えずただ死人のように
下車を待てばよいのさ

48 :名無しさん@おーぷん 2018/04/30(月)09:18:57 ID:uVf

>>46
頭が前に出て邪魔だから下を向かないでくれ
下を向けるならそれはまだ満員電車ではない

49 :名無しさん@おーぷん 2018/04/30(月)09:19:33 ID:8Z2

>>48
池の鯉状態になってからが満員電車だよな

52 :ヽ(`ω´)ノ人工○ンコマン 2018/04/30(月)09:22:20 ID:4VU

極めたサラリーマンなら無我の境地や瞑想で
満員を耐えられるはずだ

54 :名無しさん@おーぷん 2018/04/30(月)09:24:01 ID:8Z2

税金で縛れば海外に逃げるしそもそもズブズブだから縛らない
促しても自己中極めてる企業は応じない

だったら始発を始業時間以降にして変えさせるしかないでしょ

56 :ヽ(`ω´)ノ人工○ンコマン 2018/04/30(月)09:25:19 ID:4VU

>>54
むしろ家に帰るからだめなんだ
社内に宿舎を設置し、休日以外は会社から
出なければよいのさ

57 :名無しさん@おーぷん 2018/04/30(月)09:25:24 ID:V3D

>>54
だから、それじゃ前日の終電で出勤して会社の宿舎に泊まるだけだってw

58 :名無しさん@おーぷん 2018/04/30(月)09:25:57 ID:8Z2

>>57
いつ帰るんだよw

62 :名無しさん@おーぷん 2018/04/30(月)09:28:22 ID:V3D

>>58
あのさ、
俺は山奥のダム工事で宿舎暮らしをしたことあるんだけど
自分の会社(4次下請けだったか・・)の仕事が終わるまでは帰れないんだよ

64 :名無しさん@おーぷん 2018/04/30(月)09:30:39 ID:8Z2

>>62
俺も臨時警備で春日部で3日ほど宿生活してたけど
それと今の話題は別でしょ

67 :名無しさん@おーぷん 2018/04/30(月)09:31:33 ID:V3D

>>64
同じだよ
宿舎暮らしの話なんだから

70 :名無しさん@おーぷん 2018/04/30(月)09:34:03 ID:8Z2

>>67
元々作業内容が決まってて宿舎と現場往復する労働者と
出勤で喘いでる労働者は別の話でしょ

71 :名無しさん@おーぷん 2018/04/30(月)09:37:01 ID:V3D

>>70
同じです。
本当に社会人??

60 :名無しさん@おーぷん 2018/04/30(月)09:27:51 ID:uVf

帰らない
つまり通勤者が減って混雑緩和するじゃんやったな!
なお

63 :ヽ(`ω´)ノ人工○ンコマン 2018/04/30(月)09:28:55 ID:4VU

ワイ愛知県。名古屋駅の通勤ラッシュでも
そこまで酷いイメージはないよ

66 :名無しさん@おーぷん 2018/04/30(月)09:30:55 ID:V3D

>>63
時間通りに来るし、時間通りに着くだけでも日本の電車は世界一優秀なんだぜ
新宿や渋谷・池袋が地獄だなんて思っていたらロンドンもパリもベルリンも地獄以下だからな

65 :ヽ(`ω´)ノ人工○ンコマン 2018/04/30(月)09:30:43 ID:4VU

ロードバイクで通勤とか

引用元:電車の始発は朝9時以降にしろ



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